Audi sigue desvelando poco a poco su estructura de cara a su primera participación oficial en el Dakar. Primero, hace poco menos de dos meses, dieron detalles técnicos de cómo será un nuevo prototipo eléctrico, momento que desde Autoverde4x4.es aprovechábamos para lanzar nuestra apuesta sobre cuáles serían sus pilotos. Entonces apostábamos por Sainz, Peterhansel y Ekström. Pleno.
La verdad es que Audi sale al Dakar con una de las mejores formaciones posibles, ya que va a contar con dos de los tres pilotos que han dominado la carrera en sus últimos años. Sólo faltaría Nasser Al-Attiyah, pero su mala relación con el español lo haría imposible. Así, el equipo alemán contará con los dos últimos ganadores de la carrera, acompañados por sus respectivos copilotos de la última temporada, Edouard Boulanger y Lucas Cruz. A ellos se unen los suecos Mattias Ekström y Emil Bergkvist.
Peterhansel y Sainz no necesitan presentación en el mundo de las carreras TT, ya que el francés es el piloto con más victorias en la prueba, mientras el español la ha ganado en tres ocasiones, todas con marcas diferentes. Por su parte, Ekstrom entra como piloto afín a la casa, ya que ha pasado casi toda su carrera bajo el estandarte de los cuatro aros, especialmente en el DTM, donde ganó dos veces el título con Audi (2004 y 2007). El sueco subrayó su versatilidad al ganar el Campeonato Mundial de Rallycross en 2016, así como también exitosas temporadas en el Campeonato Mundial de Rally, NASCAR y en Supercoches australianos. En 2021, compite por Cupra en la Extreme E. A principios de este año, también hizo su debut en el Rally Dakar.
Ahora sólo queda ver cómo será el nuevo Audi del Dakar, un coche que, según el calendario que dio la marca en abril, se verá por vez primera este mes de junio, debutando en julio, antes de comenzar una larga jornada de test de cara a su primera participación en el Dakar, en un año de debut en el que no lo van a tener fácil, por lo novedoso del proyecto.
